La movilidad eléctrica ya es una realidad palpable en Nueva York. Con más de 131,000 vehículos eléctricos registrados y una infraestructura de más de 10,700 tomas públicas de carga, el estado avanza con paso firme hacia un modelo de transporte limpio y sostenible.
Ahora, el estado redobla su apuesta con el lanzamiento de un nuevo grupo de trabajo interinstitucional que impulsará aun más esta transición.
Este equipo incluye a agencias clave como la Autoridad de Investigación y Desarrollo Energético del Estado de Nueva York (NYSERDA), el Departamento de Transporte (DOT), la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA), el Departamento de Conservación Ambiental (DEC), y otras entidades estatales.
¿Su misión? Coordinar esfuerzos para acelerar el despliegue de infraestructura de carga pública y privada en todo el estado, incluyendo zonas rurales y comunidades marginadas.
El grupo colaborará con los fabricantes de vehículos y otras partes interesadas para acelerar la producción y disponibilidad de vehículos cero emisiones y equipos de carga en el estado de Nueva York.
Además, se apoyarán en hasta mil millones de dólares de fondos climáticos propuestos para ampliar la red, reducir la burocracia y facilitar el uso de terrenos estatales para estaciones de carga.
Esto incluye la expansión de cargadores rápidos a lo largo de autopistas y una red urbana más accesible en grandes ciudades como Nueva York y Albany.
El grupo analizará también cualquier problema en la cadena de suministro, incluyendo la cadena de suministro de minerales críticos y la producción de baterías, así como recomendar políticas que fortalezcan la fabricación nacional de componentes para vehículos cero emisiones.
Pero la transformación no se limita a la infraestructura: el grupo también busca aumentar la disponibilidad de vehículos eléctricos, especialmente medianos y pesados, y mejorar los incentivos económicos para que más consumidores y empresas se sumen.
Se proponen campañas informativas que ataquen directamente las preocupaciones sobre autonomía y costos, y ofrecerán apoyo técnico a flotas comerciales en su transición hacia tecnologías cero emisiones.
También se está pensando en el futuro laboral: se evaluarán y fortalecerán programas de formación técnica en empleos relacionados con vehículos eléctricos.
“Nueva York y nuestros socios están colaborando para reducir las barreras a la adopción de vehículos limpios y mejorar la calidad del aire en nuestras comunidades”, afirmó Amanda Lefton, comisionada interina del DEC.
Por su parte, Doreen M. Harris, presidenta de NYSERDA, aseguró: “Con este grupo de trabajo queremos acelerar el crecimiento del mercado, ampliar las oportunidades económicas y reducir la contaminación”.
Incentivar la carga y los VE
El estado ha aplicado programas para incentivar la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos (VE) como Charge Ready NY 2.0.
El programa ofrece reembolsos a organizaciones públicas, privadas y sin fines de lucro que instalen estaciones de carga para VE de Nivel 2 en lugares de trabajo, viviendas multifamiliares u hoteles y moteles.
Las estaciones de Nivel 2 suelen ofrecer hasta 25 millas de autonomía eléctrica por hora de carga, lo que las “hace ideales para lugares donde los conductores estacionan durante varias horas”.
NYSERDA ofrece reembolsos por puerto con montos variables, según el tipo de propiedad y si el sitio se encuentra dentro de una Comunidad Desfavorecida (DAC):
Lugares de trabajo, propiedades multifamiliares y hoteles: $3,000 por puerto de carga. Las propiedades ubicadas en un DAC pueden optar a un reembolso adicional de $1,000 por puerto de carga.
Hay reembolsos adicionales disponibles para los sitios que implementen medidas adicionales para promover la adopción de vehículos eléctricos.
Las estaciones de carga para espacios de estacionamiento asignados a un conductor individual o reservados para vehículos de flota solo serán elegibles para un reembolso de $1,000 por puerto.
Otro programa es EVolve NY de la Autoridad de Energía de Nueva York que tiene como fin hacer de los vehículos eléctricos una opción asequible y conveniente, y contribuir a que los neoyorquinos disfruten de un aire más limpio.
Se tiene previsto instalar hasta 400 nuevas estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en todo el estado para principios de 2026, ubicar los cargadores a lo largo de las principales autopistas del estado, de norte a sur y de este a oeste.
EVolve NY instalará centros de carga rápida en la ciudad de Nueva York y en otras ciudades más grandes del estado.
NYPA ya se ha asociado con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey para instalar una nueva estación de carga de 10 puertos en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Queens, la estación pública de carga rápida más grande del noreste, según las autoridades.
“Y para que la propiedad de vehículos eléctricos sea aún más asequible, el programa estatal de reembolsos Drive Clean ofrece un reembolso de hasta $2,000 para la compra o el arrendamiento de vehículos eléctricos nuevos”, indicó la Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA).
El estado de New York ocupa el segundo lugar en EVs con un total de 131, 250, mientras que California lidera con 1,256,646, de acuerdo con datos de autoinsurance.com.
Contenido especial de Huella Zero, publicado inicialmente en El Diario de Nueva York.
